Электромагнитная совместимость

Испытательный центр ИЦ «ТрансДалс» ОАО «НПП «Дальняя связь» проводит испытания аппаратуры и оборудования железнодорожного подвижного состава, а также подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта в рамках технических регламентов ТР ТС 001/2011 и ТР ТС 003/2011 в своей области компетенции, указанной в области аккредитации ИЦ, на электромагнитную совместимость.

Лаборатория испытаний технических средств (Свидетельство об аттестации Лаборатории выдано 46 ЦНИИ Минобороны России) проводит испытания изделий вооружения и военной техники (ВВТ) в рамках государственного оборонного заказа с участием 540 ВП МО на электромагнитную совместимость.

 Испытания на электромагнитную совместимость включают два основных вида:

• проверка уровня электромагнитных помех, создаваемых испытуемыми изделиями;
• устойчивость изделий к внешним электромагнитным воздействиям. При этом помехоустойчивость определяется к различным видам испытательного воздействия, подаваемым через порты или каналы аппаратуры (изделий). Основные виды воздействий - кондуктивные помехи, наведенные радиочастотными электромагнитными полями, наносекундные импульсные помехи, микросекундные импульсные помехи, электростатические разряды и др.

Все виды испытаний обеспечены наличием специальной аппаратуры и измерительными приборами в полном объеме. Испытания проводит квалифицированный персонал, учитывается сложность изделий и испытаний. И аппаратура железнодорожного подвижного состава, и изделия подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, и изделия ВВТ часто имеют сложные системы, подверженные электромагнитным воздействиям, а также сами, создающие высокие уровни электромагнитных помех, что оказывает негативное влияние на работоспособность объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и эксплуатируемого подвижного состава, а также систем ВВТ. Многолетний опыт подобных работ привел к практике предложения до сертификационных испытаний изделий проводить исследовательские работы, позволяющие заблаговременно внести необходимые коррекции в конструкторскую документацию и сократить затраты на доработку уже завершенных образцов изделий (аппаратуры).